5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施， 驾驶和乘坐电动自行车时佩戴安全头盔从“倡导”变为“强制”。
然而，“五一”假期却接连发生两起电动自行车亡人事故，均是由 未 佩戴 头盔或未规范佩戴头盔造成。
5月1日凌晨3点多，北京大兴区德贤路辅路，一骑车人酒后驾驶电动自行车由北向南行驶时，与西侧便道路缘石接触后摔倒，骑车人经医院抢救无效不幸身亡。后经检测，骑车人每百毫升血液中的酒精含量为128毫克，属于醉酒驾驶违法行为，骑行人在事发时也没有佩戴安全头盔。
5月4日早8点多，北京密云区左堤路，一骑车人骑电动自行车由东向西闯红灯通过路口，与一辆由北向南直行的小客车发生碰撞事故。现场勘察发现，骑车人虽然佩戴了安全头盔，但事故发生瞬间头盔脱离头部，初步判断头盔系带并未扣好，属于未规范佩戴安全头盔。事发后骑车人经医院抢救无效不幸身亡。
5月1日凌晨3点多，北京大兴区德贤路辅路，一骑车人酒后驾驶电动自行车由北向南行驶时，与西侧便道路缘石接触后摔倒，骑车人经医院抢救无效不幸身亡。后经检测，骑车人每百毫升血液中的酒精含量为128毫克，属于醉酒驾驶违法行为，骑行人在事发时也没有佩戴安全头盔。
5月4日早8点多，北京密云区左堤路，一骑车人骑电动自行车由东向西闯红灯通过路口，与一辆由北向南直行的小客车发生碰撞事故。现场勘察发现，骑车人虽然佩戴了安全头盔，但事故发生瞬间头盔脱离头部，初步判断头盔系带并未扣好，属于未规范佩戴安全头盔。事发后骑车人经医院抢救无效不幸身亡。
北京急救中心调度指挥中心主任韩鹏达曾表示，电动自行车致死事故中，70%至80%的致命伤源于颅脑损伤。不戴头盔时，致命伤害风险是戴头盔者的3倍以上；正确佩戴头盔则能降低60%至70%的头部重伤和死亡风险。
北京交管部门提示，安全头盔能有效降低交通事故带来的头部损伤风险，大幅减少伤亡概率。不系盔带、头盔后仰、盔带过松等错误佩戴方式会让头盔形同虚设。无论是骑行还是乘坐电动自行车，都要全程规范佩戴安全头盔，同时系紧头盔系带。
如何正确佩戴头盔？一图看懂↓
来源：新华社微信公众号综合北京日报、国家应急广播
转发提醒 ！正规配资炒股官网
长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：手机股票配资软件 书香校园 阅见初心｜全民阅读周系列教学活动回顾
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
推荐资讯
